Nieuwe CO2-belasting laat benzineprijzen stijgen
Door de intreding van een nieuwe CO2-belasting zullen de benzineprijzen stijgen. Lees hier wat dit precies inhoudt.
Brandstofprijzen in Nederland zullen flink omhoog gaan door een nieuwe Europese CO2-belasting. Belangenorganisaties zijn bezorgd dat de Nederlandse overheid de opbrengsten hiervan gebruikt om begrotingstekorten op te vullen, in plaats van te investeren in duurzame en betaalbare mobiliteit. Vooral huishoudens met lagere inkomens zullen de gevolgen merken van de stijgende brandstofprijzen.
Europese CO2-belasting
Door een nieuwe Europese CO2-belasting, de zogenaamde ETS-2, zullen prijzen van benzine, diesel en LPG in Nederland flink stijgen. Dit betekent dat bedrijven die brandstof verkopen, moeten betalen voor de CO2 die hun producten uitstoten. Die kosten worden doorberekend aan de consumenten, waardoor de prijs aan de pomp omhoog gaat. Dit is naar verwachting 11 cent per liter extra bij benzine en 13 cent per liter extra bij diesel.
“Als de benzineprijs nu € 2,- per liter is, kost een volle tank van 50 liter € 100,-. Door de verhoging van 11 cent per liter betaal je straks € 105,50 voor dezelfde tank. Dit betekent extra kosten van €5,50 per tankbeurt.”
CO2-belasting vult begrotingsgat, geen investering in duurzame mobiliteit
Op dit moment wil de Nederlandse overheid de opbrengsten hiervan gebruiken om gaten in de begroting te vullen. Dit betekent dat het geld niet wordt besteed aan verduurzaming van mobiliteit, terwijl dat juist het doel zou moeten zijn van een CO2-belasting. Het gaat hierbij om ongeveer 1 tot 1,5 miljard euro per jaar. Verschillende organisaties, zoals BOVAG, hebben de overheid daarom opgeroepen om deze plannen te heroverwegen en ervoor te zorgen dat het geld wordt gebruikt om duurzaam vervoer voor iedereen betaalbaar te maken.
Wat betekent dit voor Nederlanders?
De stijgende brandstofprijzen zullen vooral mensen met een lager inkomen hard raken. Zonder subsidies voor elektrische auto’s of investeringen in goedkopere, duurzamere alternatieven, zal deze groep meer moeten betalen aan de pomp, zonder dat ze kunnen overstappen naar duurzamer vervoer. Het is nog even wachten op wat Prinsjesdag zal brengen met betrekking tot het mogelijk verlengen van de korting op de brandstofaccijns.
“Om de stijgende brandstofkosten op te vangen, kunnen automobilisten nu al geld besparen door bijvoorbeeld autoverzekeringen te vergelijken. Door verschillende aanbieders naast elkaar te zetten, kun je vaak veel geld besparen op je maandelijkse premie. ”
Jerry Poel is autoverzekeringsexpert en Head of Online Insurances bij Autoverzekering.nl. Hij is al sinds 2017 actief in de branche en als gediplomeerd expert (WFT-basis en WFT Schade Particulier) beheert hij de autoverzekeringsvergelijker, waarbij hij direct met verzekeraars onderhandelt voor de scherpste deals. Jerry volgt de markt op de voet: op basis van eigen data-onderzoeken signaleert hij premie-ontwikkelingen en deelt hij onafhankelijk bespaaradvies in landelijke media, waaronder De Telegraaf, NU.nl en het AD. Binnen Autoverzekering.nl schrijft hij nieuwsberichten en controleert hij alle publicaties zorgvuldig, zodat jij er zeker van bent dat de informatie altijd 100% klopt.
