Hoe werkt trajectcontrole precies?
Bij een trajectcontrole wordt je gemiddelde snelheid in een traject gemeten, in plaats van alleen je snelheid op één specifiek punt. Dit geeft een betrouwbaarder beeld van je rijgedrag en zorgt dat automobilisten zich beter aan de maximumsnelheid houden. Ook kan het eerlijker zijn, omdat je bij bijvoorbeeld het inhalen tijdelijk wat extra gas kunt geven zonder dat één korte snelheidsverhoging meteen bepalend is.
Sommige trajecten bestaan uit meerdere secties, bijvoorbeeld doordat er op- en afritten in het traject liggen. Rijd je in één van de secties te hard, dan volgt een boete, ook als je in de volgende sectie weer binnen de snelheidslimiet blijft. Een te hoge snelheid aan het begin van een traject kun je dus niet compenseren door verderop langzamer te rijden. Rijd je in meerdere secties te hard, dan krijg je toch maar één boete, berekend over de sectie waarin je het hardst reed.
Trajectcontroles zijn te vinden op elf hoofdwegen en twintig N-wegen, altijd in beide rijrichtingen. Op de snelwegen gaat het onder meer om delen van de A2, A4, A10, A12, A13 en A20. Daarnaast staan er trajectcontroles op N-wegen verspreid door het land, bijvoorbeeld in Friesland, Limburg, Noord-Holland, Overijssel en Zeeland.
Twijfel je of een specifieke weg een trajectcontrole heeft? Op de website van het Openbaar Ministerie staat een actueel overzicht per provincie.
De meetcorrectie
Elke snelheidsmeting kent een correctie, ook bij trajectcontrole. Bij een gemeten snelheid tot en met 100 km/u wordt 3 km/u van de gemeten snelheid afgetrokken. Bij hogere snelheden loopt de correctie stapsgewijs op, tot 9 km/u bij snelheden van 267 tot en met 300 km/u. Pas na deze correctie wordt bepaald of je een boete krijgt en hoe hoog die is.
Wanneer ontvang ik de bekeuring?
Trajectcontrole werkt volledig automatisch. De camera’s registreren je kenteken en de gemeten snelheid, waarna de gegevens digitaal worden doorgestuurd naar het CJIB. Net als bij andere vormen van geautomatiseerde handhaving ligt de bekeuring hierdoor vaak al binnen enkele dagen tot enkele weken op de mat.
De wettelijke maximumtermijn voor lichte verkeersovertredingen is vier maanden. Bij een gehuurd voertuig kan dit oplopen tot acht maanden, omdat eerst moet worden uitgezocht wie de bestuurder was.
Je hoeft niet te wachten tot de brief arriveert. Via het digitaal loket van het CJIB kun je met je DigiD inloggen om te zien of er een boete voor je klaarstaat. Twijfel je aan de juistheid van een boete? Dan kun je in hetzelfde loket de bijbehorende foto bekijken.
Telt een trajectcontrole-boete mee voor mijn rijbewijspunten?
Nee, een boete via trajectcontrole levert geen strafpunten op. In Nederland bestaan wel verschillende puntensystemen, zoals het puntenrijbewijs voor beginnende bestuurders en een nieuw systeem dat in 2026 in ontwikkeling is. Hierbij worden strafpunten echter alleen gegeven als een agent je betrapt op een overtreding. Omdat trajectcontrole automatisch werkt, zijn deze systemen niet van toepassing op een boete via trajectcontrole.
Wat is de invloed van een trajectcontrole-boete op mijn autoverzekering?
Een boete voor te hard rijden op een trajectcontrole heeft op zichzelf geen invloed op je autoverzekering. Je premie stijgt er niet door en je verliest er geen schadevrije jaren mee. Een strafrechtelijke veroordeling kan wel invloed hebben bij het afsluiten van een nieuwe autoverzekering.
Veroorzaak je tijdens de overtreding wel schade? Dan verandert dit. Schade aan anderen valt onder je WA-verzekering. Schade aan je eigen auto kan onder WA volledig casco (all risk) vallen, tenzij er sprake is van opzet of een specifieke uitsluiting in de polisvoorwaarden.
Let op: claim je schade op je WA volledig casco (all risk) verzekering? Dan verlies je schadevrije jaren en zal je premie waarschijnlijk stijgen.
