Kilometervergoeding omhoog en motorrijtuigenbelasting omlaag: dit betekenen de plannen van het kabinet voor jouw autokosten
Autoverzekering.nl legt uit wat de nieuwe maatregelen van het kabinet tegen de hoge energie- en brandstofkosten voor jou inhouden.
Het kabinet kwam eerder deze week met nieuwe maatregelen om de pijn van hoge energie- en brandstofprijzen te verzachten. Maar wat merk jij daar concreet van als automobilist? Op een aantal punten kun je besparen op je autokosten, al blijft tanken een grote kostenpost.
Hogere kilometervergoeding
Het kabinet verhoogt de onbelaste kilometervergoeding van € 0,23 naar € 0,25 per kilometer. De verhoging geldt voor héél 2026, dus ook met terugwerkende kracht. Dat klinkt gunstig, maar in de praktijk is het niet vanzelfsprekend dat je dit ook daadwerkelijk ontvangt. Werkgevers zijn namelijk niet verplicht om deze hogere vergoeding te betalen. Of je ervan profiteert, hangt dus af van het beleid van je werkgever. Wel verwacht werkgeversorganisatie AWVN dat veel werkgevers bereid zijn om de vergoeding te verhogen.
Van € 0,23 naar € 0,25 per kilometer lijkt een klein verschil, maar op jaarbasis kan het flink oplopen. Stel dat je dagelijks van Utrecht naar Amsterdam rijdt, een rit van 86 kilometer (heen en terug). Als je werkgever de volledige onbelaste vergoeding van 0,25 euro per kilometer betaalt, levert dit je het volgende op:
- Per dag: gemiddeld 1,72 euro extra netto.
- Per maand: gemiddeld 31 euro extra (bij 18 werkdagen).
- Per jaar: gemiddeld 364,64 euro extra (bij 212 werkdagen).
Motorrijtuigenbelasting omlaag
De motorrijtuigenbelasting voor bestelbusjes met een grijs kenteken gaat vanaf 1 juli met 50 procent omlaag. Deze regeling geldt voor een periode van zes maanden. Voor vrachtwagens wordt de motorrijtuigenbelasting in diezelfde periode zelfs volledig geschrapt tot het einde van het jaar. Vooral ondernemers en zzp’ers kunnen hierdoor direct besparen op hun maandelijkse autokosten.
“Nu betaal je als ondernemer ongeveer 185 euro per kwartaal aan motorrijtuigenbelasting als je met een kleine bestelbus rijdt. Vanaf 1 juli gaat het nieuwe tarief in. Door de halvering betaal je dan nog maar 92,50 euro per kwartaal. Over een periode van zes maanden (twee kwartalen) bespaar je dus direct 185 euro netto. Niet verkeerd, toch?”
Let op: deze berekening is gedaan op basis van een kleine bestelbus. De motorrijtuigenbelasting is afhankelijk van gewicht en brandstof.
Hoe zit het met de brandstofprijzen?
Wie hoopt op lagere brandstofprijzen, moeten we helaas teleurstellen. Plannen om benzine en diesel goedkoper te maken zijn er niet. Het kabinet kiest er bewust voor om de accijns niet te verlagen. Een verlaging van tien cent per liter zou de overheid namelijk zo’n één miljard euro kosten. De maatregelen zijn dus vooral te merken in de vergoedingen en belastingen, maar niet direct aan de pomp.
Jerry Poel is autoverzekeringsexpert en Head of Online Insurances bij Autoverzekering.nl. Hij is al sinds 2017 actief in de branche en als gediplomeerd expert (WFT-basis en WFT Schade Particulier) beheert hij de autoverzekeringsvergelijker, waarbij hij direct met verzekeraars onderhandelt voor de scherpste deals. Jerry volgt de markt op de voet: op basis van eigen data-onderzoeken signaleert hij premie-ontwikkelingen en deelt hij onafhankelijk bespaaradvies in landelijke media, waaronder De Telegraaf, NU.nl en het AD. Binnen Autoverzekering.nl schrijft hij nieuwsberichten en controleert hij alle publicaties zorgvuldig, zodat jij er zeker van bent dat de informatie altijd 100% klopt.
