Boete rechts inhalen 2026 | Autoverzekering.nl
Skip to content

Boete rechts inhalen: regels, kosten en bezwaar

Haal je rechts in terwijl dat niet mag? Dan kun je een boete van € 120,- tot € 320,- krijgen, afhankelijk van je voertuig. Op deze pagina lees je wanneer rechts inhalen wel is toegestaan en wat de gevolgen zijn voor je autoverzekering.

Boetebedrag voor rechts inhalen waar dat niet is toegestaan 2026

Hoeveel je betaalt voor onterecht rechts inhalen, hangt af van je voertuig. Hieronder de tarieven voor 2026:

VoertuigBoetebedrag*
Auto’s en motorvoertuigen met meer dan twee wielen€ 320,-
Motoren€ 320,-
Bromfietsen en snorfietsen€ 220,-
Fietsers en gehandicaptenvoertuigen€ 120,-
*Bron: boetebase.om.nl, feitcode R326. Bedragen exclusief € 9,- administratiekosten. Check boetebase.om.nl voor de actuele stand.

Wanneer mag je wel rechts inhalen?

Links inhalen is de hoofdregel volgens artikel 11 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens (RVV) 1990. Wel gelden er een aantal uitzonderingen:

Trams

Een tram mag je aan de rechterkant inhalen, tenzij dit niet veilig kan of de verkeerssituatie anders vereist. Rijdt een tram links van je terwijl je rechtdoor moet? Dan mag je deze dus aan de rechterkant passeren.

Bij het in- of uitvoegen op de snelweg

Rijd je op een in- of uitvoegstrook die door een blokmarkering van de hoofdrijbaan is gescheiden? Dan mag je het verkeer op de hoofdrijbaan rechts voorbijrijden, zolang je rechts van de blokmarkering blijft. Dit gebeurt bijvoorbeeld wanneer verkeer op de invoegstrook sneller rijdt dan het verkeer op de rijbaan ernaast.

File op een meerstrooksweg

Op een weg met meerdere rijstroken in dezelfde richting mag je bij file rechts voorbijrijden als het verkeer op de rijstrook links van je langzamer rijdt. Zodra de file oplost en het verkeer weer normaal doorstroomt, moet je weer links inhalen.

Vlak voor of op een rotonde

Omdat het verkeer vlak voor en op een rotonde zich vaak over meerdere rijstroken verdeelt, mag je ook daar rechts inhalen. Je mag dus op de rechterrijstrook sneller rijden dan het verkeer links van je. Let daarbij wel op de overige verkeersregels, zoals de pijlen op de weg en de verplichte rijrichting van een voorsorteerstrook.

Een bestuurder die links wil afslaan

Als laatste mag je een bestuurder rechts inhalen als deze duidelijk heeft aangegeven linksaf te slaan. Denk bijvoorbeeld aan een auto die richting een kruispunt al naar links is voorgesorteerd om af te slaan. Je mag deze dan aan de rechterkant passeren.

Heeft een boete invloed op je premie of schadevrije jaren?

Een boete voor verkeerd inhalen heeft op zichzelf geen invloed op je autoverzekering of schadevrije jaren. Veroorzaak je echter een ongeluk? Dan komt je verzekering wel in beeld. De schade aan de andere partij wordt vergoed door je WA-verzekering, en je WA volledig casco (all risk) verzekering dekt schade aan je eigen auto. Bij een schadeclaim kun je wel schadevrije jaren en no-claimkorting kwijtraken.

“Loop je schade op door verkeerd inhalen, dan betekent dat niet automatisch dat deze voor eigen rekening is. In de meeste gevallen wordt de schade gewoon volgens de voorwaarden van je autoverzekering afgehandeld. Alleen bij ernstige omstandigheden kan een verzekeraar de schade alsnog op jou verhalen. Denk bijvoorbeeld aan opzettelijk veroorzaakte schade of rijden onder invloed.”
Jean-Paul Würsten
Jean-Paul Würsten
Expert autoverzekeringen

Kan ik bezwaar maken tegen deze boete?

Ja, dat kan. Je dient je bezwaar binnen zes weken na de verzenddatum van de boete in bij de officier van justitie. Dit kan online via het Digitaal Loket Verkeer of per brief.

Bezwaar heeft vooral kans van slagen als je situatie onder één van de uitzonderingen viel, zoals een invoegstrook, file of rotonde, of als je niet persoonlijk staande bent gehouden terwijl dat wel had gemoeten.

Onderbouw je bezwaar altijd met zoveel mogelijk concrete details over de situatie, zoals de exacte locatie en het tijdstip.

Gecontroleerd door
Jean-Paul Würsten
Jean-Paul Würsten
Expert autoverzekeringen
Over Jean-Paul Würsten

Jean-Paul Würsten is autoverzekeringsexpert en Category Lead bij Autoverzekering.nl. Dankzij zijn eerdere werkervaring bij RISK verzekeringen kent hij de complexe verzekeringsmarkt van binnenuit. Als gediplomeerd expert (WFT-basis en WFT Schade Particulier) optimaliseert hij de autoverzekeringsvergelijker en onderhandelt hij direct met verzekeraars over de scherpste premies. Jean-Paul duikt graag in de data: hij zet eigen marktonderzoeken op, schrijft over de laatste trends en deelt onafhankelijk bespaaradvies als veelgevraagd expert in landelijke media, waaronder De Telegraaf en het AD. Daarnaast controleert hij onze publicaties zorgvuldig, zodat jij er zeker van bent dat de informatie altijd 100% klopt.

Vul in en bereken je premie

Laden...

Laden...
Snel antwoord

Veelgestelde vragen

Snel antwoord

Is je vraag nog niet beantwoord?

Bekijk dan onze veelgestelde vragen of neem contact op met onze klantenservice. Ze helpen je graag!

Het laatste nieuws

Ons klantenservice team

Klantenservice

Wij hebben een team vol behulpzame collega's die je graag helpen en al je vragen beantwoorden.

Klantenservice